自作クロモリロードの紹介

おお、いとしのロードちゃん。

小径ロードのレ・マイヨMに乗って通勤すること１年半。　その間にメッセンジャーバッグも買ったし、部品も一通り交換したし、じゃあ次は？　と聞かれると、やっぱロードでしょ。
ロードと言えばバリバリのレース用マシンなので、僕みたいなおっさんが乗るのは気が引けていたんですが、やっぱどうしても乗ってみたいという欲求に駆られまして・・・


でも、普通にロード買うんじゃ面白くないじゃん！！


てなわけで、フレームとパーツを買って、組み立てることにしました。

で、いきなりですが、制作過程の写真はいっさいありません(^^;;

出来上がりはこれ
↓

詳細はまた今度

作ってる時は、わりと俺ってセンスいいじゃんって思ってたんすけど、作り終わってみると、ちょっと狙いすぎてるところが痛いなぁ、なんて思ってます。

レ・マイヨM復活！！ てかSCHWALBE/DURANOって・・・


いや〜。　色々とおかしいところが出るものです・・・

とりあえず昨日〜今朝に掛けて、フロントハブの玉押しの締め付けが緩んでガタついていたのに気がついて、絞め直し。先週末にホイール組み直しとともに、ハブの分解＆グリスアップしたので、その時のアレがアレだったんでしょうね。　ヘッドパーツのグリスアップは完璧に出来ていたみたい。

で、今日はシルベストさんから（てか、住之江店、本店じゃなかったんでしたっけ？　何で閉店してんの・・・）例のタイヤ２本と、チューブ２本と、 DURA-ACEのチェーン1本が届いた。　ので、会社内で人の目も気にせずにチェーン交換。　MissingLinkがあれば余裕。　チェーン切りはバイトの若い金髪の女の子にやってもらった(笑)　新品チェーンはグリスまみれなので、それを触ったバイトちゃん曰く、

　「触ったら汚れるって、先に言っとけやぁ〜〜」

って言われた。バイトの女の子に。　俺の方が１２歳年上なのに・・・。

チェーン1cm以上伸びてた・・・　チェーン新品に変えると、リアディレイラーの調整を可成りしないとダメみたいです。　でもチェーン交換ですごい調子良くなった。　これがチェーンの威力かよ。

タイヤ交換は無し。　てか、SCHWALBE/STELVIOと、SCHWALBE/DURANOを比較すると、DURANOって、かなりIRC Roadlite EXに近づいているような気がするんですけど・・・　軽くなった(っぽい)のは良いんですけど、何か薄っぺらい。 DURANOはね。 薄っぺらいってことは、寿命も短いのでは？

僕はSTELVIOが丈夫だったので好きだったんだけど・・・今はフロントがRoadliteで、リアがStelvioなんですけど、リアは10ヶ月くらい問題発生せず。 これをDURANOに交換したらどうなるんでしょうか・・・

でもDURANOにも良いところがあって、タイヤの表面全面に蛇行した溝が掘られていること。　これは雨の日にグリップ強くなりそう(?)だし、タイヤの減り具合が分かりやすい。

手組み - ALEXRIMS 20インチ451 32H届いたので、前後組みました。


どうしようかと悩んでたんですけど、やっぱ前後ともホイール組み直すことにしました。

これでレ・マイヨMは新品状態になるだろうか・・・

とりあえず今日(日曜)のお昼過ぎに届いたので、そこから集中モードで一気に組み上げ。
さすがに３本目、４本目のホイール手組みともなると、あっという間に組み上がる・・・と行けば良いんだけど、左右振れとり上下振れとりは超簡単なので２本合わせて２時間くらいなんですけど・・・センターが出ん！！！　あのミノウラの「True-Pro」という振れ取り台の精度が悪すぎて、振れ取り台のセンターを合わせてあるはずなのに、センターゲージを使ってチェックすると全然合ってない(T_T)　なめとんのか！！！ 1cm以上ずれてる・・・

あ・・・いや、確かに振れとり台としては、全く問題ない性能が出てるんですよ！　でもセンターが出ない。どうしても・・・どうやって調整しても。　多分振れ取り台に取り付ける旅に、毎回ずれてる感じです。　結局センターゲージを使って、勘でニップルしめてくしか無いというわけです。

そんなわけで、結局４時間半も掛かってしまいました。

ま、組んだ方のホイールは試走をしてみて、きちんと組めてるのを確認できました。

で、何で以前のリムが破損したのかをチェックしていたのですが、どうもリムサイドの片方だけがすり減っているみたいです。 1mm未満ですが、確実に0.5mmは削れてました。　多分フロントブレーキを多用しているんでしょう、フロントリムの方が削れ具合がえぐい。　でも加重はリアの方が多いので削れが少なくても破損した。　そんな感じでしょうか。

でも、反対サイドは全然削れてないんですよね。　ってことは、これはブレーキの左右の調整だけなんでしょうか？　もしくは・・・センターが出てないから、ブレーキが片方のみに当たりすぎて、こんなことになってるんでしょうか・・・・

ALEX RIMS 20インチ 451 ブラック リム3本注文した。

あれ？　STELVIOがモデルチェンジして、DURANOというタイヤになったみたいです。

今日シルベストさんから連絡きてました。

来週初旬の入荷とのことです。　実は２ヶ月ほど前に２本STELVIOを注文していたのですが、タイヤがヤバいことになりすぎてしまっていて、仕方なく経ってしまっていて、既にIRC RoadLite EX(でしたっけ？)を２本買っちゃって、１本は交換済みになってます。

というわけで、リムを修復したらタイヤ３本とリム２本余るというわけのわからん状態に。

で、このDURANO、ちょっと模様がかっこ良くなってます。 ちょっと楽しみ。



いや〜〜〜〜〜〜。

先週末にリム破損が発覚して、どっかに在庫無いか探しまくったところ、「サイクルハウスしぶや」さんに、大量に在庫があることが判明。

勢い余って、ALEXRIMS 20インチ451 ブラックのリムを３本も注文してしまいました。　組み直すのはリアホイールだけなんですけどね。

で、のこり２本リムが余っちゃうんですけど、何に使うかは考え中。

ロード用のハブはULTEGRAと、レ・マイヨMに最初からついてきたフォーミュラという名前のわけのわからんハブしか持ってないので、もっとかっこいいSHIMANO以外のメーカーのハブを買って、前後新しく組んでみたいな〜とも思ってます。

レ・マイヨMのリムが死んだ

うぉーーーー！！！

ついに来てしまった。　何か数日前からリアブレーキの音がおかしかったり、リアが振れてるような気がしてたんです。

ちょっと前に雨が続いたので、結構レ・マイヨMが汚れてしまって今日は久しぶりにMissing Linkを外してリアスプロケットを外して奇麗にしてあげました。

で、組み付けてみてチェックしてたところ・・・リアから異音が・・・。

ん？？何この音？　おっ？

うぉおおおおおおおおおおおおおおおお

「リムサイドが割れてる・・・」

あのブレーキシューが当たる部分。　多分シューに食い込んだアルミで削られまくったんでしょう。ついにリムサイドがご臨終です。

穴が空いてはっきり分かるというわけじゃないんですが、光の反射具合が違うので発見できました。　こんなにも早く寿命が来るとは思ってなかった・・・

明日からの通勤の足は、Frettaモノコックになります。

早速20インチ451のリムを検索して注文するとしよう。